Hace un par de sábados me hice una escapada al Complejo Museográfico Provincial «Enrique Udaondo», ubicado en la bella y querida ciudad de Luján.
El museo se gestionó por 1917, pero fue inaugurado recién el 12 de octubre de 1923, siendo su primer director con carácter honorario, Don Enrique Udaondo.
Originalmente comprendía solo el Cabildo (o «Casa del Virrey» como se lo conocía antiguamente porque estuvo alojado Sobremonte al intentar huir de las invasiones inglesas con los caudales reales hacia Córdoba en 1806), también estuvieron allí prisioneros entre otros, el General William Carr Beresford, el General Manuel Belgrano, Don Cornelio Saavedra, el General José María Paz, el General Bartolomé Mitre y los hermanos Reynafé.
El complejo consta actualmente de cuatro sectores, uno de archivo y biblioteca (cerrado durante enero y febrero, pero además, solo abierto a consulta con cita previa) uno de cosas de época colonial, ubicado en el Cabildo de Luján (cerrado por las inundaciones, de pronta reapertura me dijeron), uno dedicado a exposiciones artísticas y eventos (que también permanecía cerrado por la época del año) y el último, el Museo del Transporte. ¡El único que pude visitar!
Por suerte, el sector se vale por sí mismo. Si bien la entrada es solo simbólica ($5.-), el material que guarda el Museo del Transporte es de primera categoría.
También tenemos el famosísimo avión «Plus Ultra»
El Papamóvil que fue construido especialmente para la visita del Papa Juan Pablo II en 1987 a la Argentina:
Un Rambler presidencial que conoció mejores épocas (Acá tenía la rueda de auxilio en el asiento trasero):
Otro transporte presidencial:
Otros vehículos de hazañas argentinas:
Y mas carruajes:
Y quizás los mas lindos, aunque tétricos, las carrozas fúnebres:
Lamento no poder mostrar monedas, fichas, medallas ni billetes en este museo, aunque sospecho que de eso hay en el sector que se cerró por las inundaciones y al cual espero poder ir dentro de un tiempo….ahí subiré la parte II. 😉
Espero que les haya gustado y perdón por la extensión de fotos.
Saludos, KIWITI75.-
Excelente paseo.. Fascinante el estado de conservación de los autos y carruajes… No lo conocia, ya lo voy a agendar.. Yo estuve haciendo fotos en el ferroclub Escalada, si se puede voy a hacer un post al respecto..
Abrazo
hermosos carruajes todos, espero con ansia la segunda entrega
Muy lindo museo Uli, fui hace poco y obviamente mire si no habia alguna monedita por ahi, al menos algun real perdido en el costado de algun carruaje! 😉
Lindo paseo. Fui hace años y pude ver las moneditas. 😀 😉
Mañana …. 😉
Me encanto!
Buen trabajo te tomaste. Es hermoso el museo. Hace años que no voy. 😀
Muy bueno ahora lo conozco mas gracias lo único creo que te falto subir es el carro que utilizo Belgrano en la Batalla de Salta (y que esta en ese museo) ya que ese 20 de Febrero de 1813 estaba muy enfermo y lo trasladaron al campo de batalla en ese carro. Pero al ver a todos sus soldados en medio de aquel lodazal (ya que habia llovido el dia anterior) salio de aquel transporte y se subio a un caballo como pudo y asi libro una de las mejores Batallas por la Libertad llenado de Gloria al Pueblo Argentino. Por cierto este carro es el mas antiguo de nuestro Pais y uno de los mas antiguos de América [URL=.html>[IMG[/IMG [/URL
Este domingo capaz que vaya! Gracia spor compartir!
Aqui una foto de mi Salta la Linda en la década del 30 con los autos y el tranvia el ultimo que existio en mi provincia
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Cuánta historia en estos vehículos! Me encantó la carroza presidencial de 1870. Mañana paso y te dejo puntos! 😉
Sabés que no recuerdo haberlo visto. 😐 ¿se lo habrán llevado? :$
Me robaste la idea jajaja 😉 digo porque soy de Luján (H) , te quedó muy bueno el post, felicitaciones!!! Anduve la semana pasada por ahí acompañando a unos familiares y quedaron encantados también. Lástima que acá no le den mucha bola pero es impresionante, igual que el Histórico. Tuve el honor de participar de un desfile de carruajes en el año 2003 vestido como caballero de época a bordo del Pierce Arrows 1929 que utilizó José Félix Uriburu cuando se dirigió a Casa Rosada a dar el golpe de Estado de 1930:) Todo es una joyita ahí pero me quedo con el Plus Ultra (el primer avión que cruzó el Atlántico), la legendaria Porteña, y la carreta de la primera foto que fue utilizada en una de las campañas de San Martín….saludos!!
Hola Ulises.
Excelente post, a veces es necesario mechar un poco la temática, para no
hablar solo de monedas, somos humanos y en la variedad esta la calidad.
Como dato curioso, te comento que ese Rambler Ambásador, lo manejaba
mi consuegro, que fue chofer de Alfonsín.
Te felicito, me gusto mucho, naturalmente conozco esos museos de Luján
desde 1950.
Un Abrazo.
Roberto.
Lindo Post, gracias por compartir la visita (Y)
Tremendo! gracias por compartir!
gracias por compatir 😉
Me gusto muchísimo…!!!..Parte importante de la historia del país que no debemos olvidar como Coleccionistas y Argentinos… 8-|
Buenisimo, volví con puntos!
Que raro que no este el de Belgrano donde estara ? 😐 es una reliquia como dije el mas antiguo de argentina
Tarde pero llegaron. 😉
GE NIAL!
Esperamos la segunda parte! Cuanta historia :O 😉 siempre me pregunto cuando tengo una moneda en la mano "como habrá sido el día a día de quien usaba esta moneda"
Muy bueno :O , me debo una visita a ese museo… y a vos los puntos. Mañana paso 😉
Me ganaste de mano KIWITI. Mi idea es organizar una juntada en mi Ciudad de Luján, la ciudad que elegí para que crezcan mis hijos, y poder visitar el Museo de Luján. Hace unos años la gente del CNBA estuvo catalogando todo el archivo numismático del Museo de Luján. Voy a averiguar un poco más.
Sería excelente, yo trataría de ir. 😀
Averiguá que pasa con eso, que esperaba hallar monedas y cero. :S