Colonias Romanas II -Ostia Antica

OSTIA ANTICA

La situación de Roma, Ostia y el Portus construido durante el Alto Imperio. Las vías que los unían con Roma, los meandros del curso bajo del Tíber, las albuferas y marismas de su desembocadura.

Ostia Antica fue una ciudad antigua en la costa del mar Tirreno, en el antiguo Latium, Italia, que funcionó como puerto de la antigua Roma y quizás su primera colonia , ya se hablo del tema y vuelvo a rescatar un lindo post de Zahir Rojo http://www.conuvi.com.ar/posts/110/4574/Ostia-la-estrat-gica-ceca-de-Majencio.html .
Estaba ubicada en la boca del río Tíber. Según la leyenda, fue fundada por Anco Marcio, uno de los reyes de Roma, en el siglo VII a. C. Los hallazgos arqueológicos, en cambio, sugieren que su pasado remonta hasta el siglo IV a. C. [cita requerida]. La mayoría de los edificios visibles más antiguos que se pueden apreciar hoy día, datan del siglo III a. C., el llamado Castrum (campamento militar) y el Capitolium de una fecha más tardía, el (templo del dios Júpiter, Juno y Minerva).

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El templo de la diosa Roma en el Foro de Ostia.

Aunque Ostia quizás fue fundada con el único propósito de defensa militar, ya que los ejércitos invasores podían entrar por la boca del Tíber y llegar a Roma por él, con el tiempo, Ostia se convirtió en un puerto comercial y muchas de las mercancías que Roma recibía de sus colonias y provincias pasaban por Ostia. Finalmente, Ostia reemplazó a Pozuoli (Puteoli) cerca de Nápoles.

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Teatro de Ostia

En el año 87 a.C. la ciudad fue arrasada por Mario, y de nuevo en 67 a. C. saqueada por piratas. Tras este segundo ataque se reconstruyó la ciudad y Cicerón la proveyó con murallas de protección. La ciudad se desarrolló durante el siglo I, principalmente bajo el mandato de Tiberio quien ordenó la construcción del primer foro.

En la época de los emperadores Julio-Claudios, Roma era una inmensa ciudad, de más de un millón de habitantes, que absorbía la producción de todas las regiones del Imperio. Cada año llegaban a la Urbe miles de toneladas de trigo, aceite y vino para el consumo diario de los romanos; tejidos y metales para las manufacturas, animales salvajes para los espectáculos de circo…
Todo ello representaba un trabajo de abastecimiento colosal, que se hacía por tierra y, sobre todo, por mar. Tarea tanto más ardua cuanto que, para absorber este comercio, la ciudad poseía únicamente un puerto fluvial en la desembocadura del Tíber, junto a la antigua colonia de Ostia; un puerto de pequeñas dimensiones y que, a causa de la estrechez y de la poca profundidad del río, no podía acoger a los barcos de gran calado. Ello obligaba a trasvasar las mercancías en alta mar a pequeños barcos auxiliares, operación que ocasionaba a menudo naufragios; luego los navíos descargaban en Ostia o remontaban los 35 kilómetros que separaban Roma de la costa. La otra opción era descargar en Puteolum (Pozzuoli), cerca de Nápoles, y continuar el transporte por tierra, a lo largo de 250 kilómetros.

La situación cambió en el año 42 d.C., cuando el emperador Claudio hizo construir, a casi cuatro kilómetros al norte de la colonia, dos muelles semicirculares en los que pudieron fondear por vez primera los grandes navíos mercantes; un gran faro ayudaba asimismo a la orientación de los pilotos. Pero el puerto de Claudio, inaugurado durante el reinado de Nerón y conocido como Portus Augusti Ostiensis, no fue suficiente para acabar con los naufragios. En 62 d.C., una tempestad hundió dentro del puerto doscientas embarcaciones cargadas de trigo. Por ello, en el año 113, en tiempos de Trajano, empezó a construirse un segundo fondeadero, de forma hexagonal, más apartado de la costa y unido al precedente y al Tíber por la Fosa de Trajano, el actual canal de Fiumicino.

Porto, cerca de Ostia Antica, ruinas y reconstrucción, 1582. Fresco de Ignazio Danti para la Galeria de los mapas del Museo Vaticano.

La ciudad contaba con todos los servicios que requería una ciudad de su tiempo; en particular, de un famoso faro. Los arqueólogos han descubierto también letrinas públicas, organizadas como una serie de asientos que nos permiten imaginar que la ocasión de su uso era también un momento social. Además, Ostia tenía un gran teatro, termas públicas y un servicio de bomberos. Aún pueden apreciarse los mosaicos a la entrada de los baños cerca de la actual entrada del pueblo.

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Ostia letrinas públicas

Ostia creció hasta los 50 000 habitantes hacia el siglo II y en todo el tiempo enfocó sus actividades hacia el Portus. Con la caída del Imperio romano declinó lentamente y fue finalmente abandonada en el siglo IX tanto por la caída del Imperio como por repetidos saqueos e invasiones por piratas árabes; finalmente los habitantes se mudaron a una nueva localidad llamada Gregoriópolis.

Acá les dejo dos vídeos que muestran reconstrucciones hechas por computadoras de la cuidad de Ostia y su majestuoso puerto , todavía estoy asombrado que semejante obra se halla realizado hace 2 mil años 😐 :O

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Numismaticamente hablando , Majencio ubicó, luego de la evacuación de la ceca de Carthago (308 DC), y posiblemente con las herramientas y personal de la ceca africana, un taller monetario que terminaría convirtiéndose en la principal ceca del usurpador, donde pasó a concentrar sus “municiones” de oro y plata, emitiendo además grandes cantidades de vellón bajo.
Su puerto y particular posición estratégica la convertía en un punto ideal para concentrar metal y distribuir moneda. Algunas de las emisiones más impresionantes de Majencio fueron producidas allí. Y desde ya que produjo en todos los metales. en oro, producido en su oficina primera, marca POST en el exergo; la plata se emite en las 4 oficinas de la ceca, que marcan MOSTA, MOSTB, MOSTΓ MOSTΔ, respectivamente. En metal bajo, como sucede en Roma, el usurpador va marcando los cambios de emisiones con cambios en la marca de exergo: primero MOSTA a MOSTΔ, igual que en la plata ; luego con la más común MOSTP, MOSTS, MOSTT, MOSTQ (fines de 309 a Octubre del 312), marca que continúa bajo Constantino, quien sin embargo no tarda en clausurar esta efímera ceca, tan ligada histórica e ideológicamente con Majencio y su época. La distribución de las monedas de esta ceca estaba obviamente limitada por el imperium del usurpador (Italia).

Acá les dejo tres ejemplares de la ceca:

Follis de Majencio
Ceca de ostia
25 mm
7 gr.
Anverso: IMP C MAXENTIVS PF AVG,
Reverso: AETERNITAS AVG N

?_ga=2.210539542.2018398750.1498696826-431394751.1492473674

Follis de Majencio
Ceca de ostia
6,33 g
23 mm
Anverso: IMP C MAXENTIVS P F AVG
Reverso: VICTORIA AE-TERNA AVG N/ -|-// MOSTT

Follis de Majencio
Ceca de ostia
6,75 g
24 mm
Anverso: IMP C MAXENTIVS P F AVG
Reverso: FIDES MI-L-I-TVM AVG N/ -|-// MOSTS

Espero que les guste
Matias

Fuentes:
http://www.ostia-antica.org/
http://algargosarte.blogspot.com.ar/2014/10/el-puerto-de-claudio-y-de-trajano-en.html
http://www.forumancientcoins.com/board/index.php?topic=54085.0;wap2